Ротоформование привносит новую энергию в автомобильную промышленность

За последние годы разработка и внедрение инноваций в области ротационного формования литьевых форм принесли множество преимуществ автомобильной промышленности:

1. Форма легко формуется, что делает её очень удобной для обработки деталей сложной формы. Например, приборная панель изготавливается из стальных листов, что часто требует предварительной обработки различных деталей, а затем сборки или сварки с использованием соединителей, что требует множества технологических операций. Использование форм позволяет формовать детали за один проход, обеспечивая короткое время обработки и гарантированную точность.

2. Главным преимуществом пресс-форм для автомобильных материалов является снижение веса кузова. Снижение веса – цель автомобильной промышленности, и центробежные пресс-формы могут проявить себя в этом направлении. Удельный вес составляет 0,9–1,5, а удельный вес армированных волокном композитных материалов не превышает 2. Среди металлов удельный вес стали марки А3 составляет 7,6, латуни – 8,4, а алюминия – 2,7. Это делает пресс-формы отличным материалом для облегчения автомобилей.

3. Упругие деформационные характеристики позволяют поглощать большую энергию столкновения, обеспечивая более эффективное амортизирующее действие при сильных ударах и защищая транспортное средство и пассажиров. Поэтому в современных автомобилях используются пластиковые панели приборов и рулевые колеса для усиления амортизирующего эффекта. Передний и задний бамперы, а также элементы отделки кузова изготавливаются из формованных материалов для снижения воздействия внешних предметов на кузов. Кроме того, форма, изготовленная методом ротационного формования, также выполняет функцию поглощения и ослабления вибрации и шума, что повышает комфорт езды.

4. В зависимости от состава пресс-формы, добавляя различные наполнители, пластификаторы и отвердители для создания пресс-форм с требуемыми характеристиками, можно изменять механическую прочность и технологические свойства материала в соответствии с требованиями к использованию различных деталей автомобиля. Например, бампер должен обладать значительной механической прочностью, а подушка и спинка сиденья должны быть изготовлены из мягкого полиуретана.

5. Обладает высокой коррозионной стойкостью и не подвержен коррозии даже при локальных повреждениях. Повреждение лакокрасочного покрытия стали или недостаточная первоначальная антикоррозионная защита приводят к её быстрому образованию ржавчины и коррозии. Коррозионная стойкость формы, изготовленной методом ротационного формования, к кислотам, щелочам, солям и т. д. значительно выше, чем у стальных листов. Если форма используется для изготовления крышки кузова, она отлично подходит для использования в районах с повышенным уровнем загрязнения.

В целом, ротационное формование начало развиваться от обычных декоративных деталей до конструктивных деталей и функциональных деталей в области автомобильного применения; материал развивается в сторону композитных материалов и сплавов для формования с более высокой прочностью, лучшей ударопрочностью и сверхвысокой текучестью.

Компания Foshan Boguan Plastic Products Co., Ltd. объединяет в себе проектирование, производство и продажи. Компания располагает 20 единицами современного оборудования и опытной командой инженеров. Компания предоставляет комплексные услуги, такие как проектирование пресс-форм, изготовление моделей и обработка поверхностей. Компания использует передовые технологии исследований и разработок, а её производственные мощности и качество продукции находятся на переднем крае отрасли.