Le rotomoulage apporte une nouvelle vitalité à l’industrie automobile

Ces dernières années, le développement et l’innovation des moules de rotomoulage ont apporté de nombreux avantages à l’industrie automobile.:

1. Le moule est facile à former, ce qui le rend très pratique pour traiter des pièces aux formes complexes. Par exemple, le tableau de bord est traité avec des plaques d'acier, ce qui nécessite souvent le traitement de diverses pièces en premier, puis assemblé ou soudé avec des connecteurs, ce qui nécessite de nombreux processus. L'utilisation de moules peut être réalisée en une seule fois, avec un temps de traitement court et une précision garantie.

2. Le plus grand avantage du moule d’application pour les matériaux automobiles est de réduire le poids de la carrosserie. L'allègement est l'objectif poursuivi par l'industrie automobile, et les moules de rotomoulage peuvent montrer leurs talents à cet égard. La densité générale est de 0,9 à 1,5 et la densité des matériaux composites renforcés de fibres ne dépassera pas 2. Parmi les matériaux métalliques, la densité de l'acier A3 est de 7,6, celle du laiton de 8,4 et celle de l'aluminium de 2,7. Cela fait du moule un excellent matériau pour alléger les automobiles.

3. Les caractéristiques de déformation élastique peuvent absorber une grande quantité d'énergie de collision, avoir un plus grand effet tampon en cas d'impacts violents et protéger les véhicules et les passagers. Par conséquent, les voitures modernes utilisent des tableaux de bord et des volants plastifiés pour améliorer l’effet tampon. Les pare-chocs avant et arrière et les garnitures de carrosserie sont fabriqués à partir de matériaux moulés pour réduire l'impact des objets extérieurs à la voiture sur la carrosserie. De plus, le moule de rotomoulage a également pour fonction d'absorber et d'atténuer les vibrations et le bruit, ce qui peut améliorer le confort de conduite.

4. Selon la composition organisationnelle du moule, en ajoutant différentes charges, plastifiants et durcisseurs pour fabriquer des moules avec les performances requises, la résistance mécanique et les propriétés de traitement du matériau peuvent être modifiées pour répondre aux exigences d'utilisation des différentes pièces de la voiture. Par exemple, le pare-chocs doit avoir une résistance mécanique considérable, tandis que le coussin d'assise et le dossier doivent être en polyuréthane souple.

5. Il a une forte résistance à la corrosion et ne se corrodera pas s'il est endommagé localement. Une fois que la surface peinte de l’acier est endommagée ou que l’anticorrosion initiale n’est pas bien effectuée, il est facile de rouiller et de se corroder. La résistance à la corrosion du moule de rotomoulage aux acides, alcalis, sels, etc. est bien supérieure à celle des plaques d'acier. Si le moule est utilisé pour fabriquer la carrosserie, il est très approprié pour une utilisation dans des zones plus polluées.

En général, le moule de rotomoulage a commencé à évoluer des pièces décoratives ordinaires aux pièces structurelles et fonctionnelles dans le domaine des applications automobiles ; le matériau évolue vers des matériaux composites et des alliages de moulage avec une résistance plus élevée, une meilleure résistance aux chocs et un écoulement ultra élevé.

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